近期各大管廠相繼出臺(tái)最新一期小口徑厚壁無(wú)縫鋼管調(diào)整政策，其中寶鋼12月調(diào)價(jià)政策平穩(wěn)為主，提前訂貨優(yōu)惠幅度加大，反應(yīng)看弱后市的態(tài)度；管廠普遍看弱后市，與季節(jié)性淡季下鋼市需求減弱不無(wú)關(guān)系，更多的則表明近段時(shí)間管廠訂單完成情況不甚理想。
季節(jié)性淡季來(lái)臨，下游小口徑厚壁無(wú)縫鋼管需求進(jìn)一步減弱。
11月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入季節(jié)性需求淡季，隨著北方地區(qū)普遍降溫，戶外工地施工減少，小口徑厚壁無(wú)縫鋼管需求將呈現(xiàn)明顯的南強(qiáng)北弱格局，總體下降會(huì)越來(lái)越明顯。而制造行業(yè)景氣度不佳，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍舊面臨較大的下行壓力，10月份CPI指數(shù)維持在“1時(shí)代”，內(nèi)需消費(fèi)不足，汽車、家電、機(jī)械、造船等主要用鋼行業(yè)并無(wú)太好的表現(xiàn)，因此終端需求也將呈現(xiàn)減弱趨勢(shì)。
重大會(huì)議期間的行政性限產(chǎn)令結(jié)束，恢復(fù)生產(chǎn)后鋼鐵供求矛盾或?qū)⒓觿　?br />各大鋼廠內(nèi)部庫(kù)存在年底仍處高位，中鋼協(xié)會(huì)員鋼企內(nèi)部鋼材庫(kù)存維持在1400萬(wàn)噸以上水平，這在歷年來(lái)同期是十分罕見(jiàn)的，表明當(dāng)前鋼廠訂單完成不甚理想；與此同時(shí)，APEC會(huì)議結(jié)束，北方地區(qū)行政限產(chǎn)政策即將完畢，加上各大鋼廠相繼完成年度檢修，不排除11月下半月鋼材產(chǎn)量快速回升的可能性，后期國(guó)內(nèi)鋼市供求矛盾會(huì)進(jìn)一步加重；這也是鋼廠謹(jǐn)慎調(diào)整最新價(jià)格政策最主要的原因。
出口減少、終端需求降低等重大利空來(lái)襲，后市普遍被看弱。
雖然近期發(fā)改委密集批復(fù)新建鐵路，全年至今審批達(dá)64項(xiàng)，遠(yuǎn)超年初計(jì)劃的44項(xiàng)，且預(yù)計(jì)年內(nèi)全部動(dòng)工；但難以獨(dú)立支撐。與此同時(shí)，季節(jié)性淡季帶來(lái)的下游終端需求大幅回落、鋼材出口減少等重大利空開(kāi)始影響市場(chǎng)；預(yù)計(jì)本輪因行政性減產(chǎn)帶來(lái)的鋼價(jià)拉漲行情即將結(jié)束；而北京、天津等地因重大會(huì)議而臨時(shí)停工的工地也將全部恢復(fù)開(kāi)工，然因天氣原因難以形成足夠的需求拉動(dòng)力。而11月份中國(guó)鋼鐵出口情緒指數(shù)較上月大幅度下降，表明當(dāng)月我國(guó)鋼企貿(mào)易商對(duì)鋼材出口大減擔(dān)憂明顯提升；內(nèi)需與外需的雙雙走弱，導(dǎo)致市場(chǎng)情緒劇降。
總的來(lái)看，小口徑厚壁無(wú)縫鋼管鋼企之間的調(diào)價(jià)方向雖仍在分化，但其對(duì)后市的看法趨同。后期國(guó)內(nèi)鋼市將不得不面對(duì)供強(qiáng)需弱的格局，鋼廠在清庫(kù)存壓力下，為了加速套現(xiàn)，向市場(chǎng)讓利行為也將明顯加重，亦將不利于鋼價(jià)的演繹；況且冬儲(chǔ)音訊全無(wú)，天冷后北方低價(jià)資源難下還將拉低當(dāng)?shù)劁搩r(jià)水平；市場(chǎng)一時(shí)之間難以找到拉高理由；漲后震蕩調(diào)整之后，難改跌勢(shì)。
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