近期，小口徑厚壁無縫鋼管價格漲跌震蕩，形勢多變，有利因素和不利影響交錯縱橫，紛繁復雜，市場起伏多變，商家應對國家不斷出臺的穩(wěn)增長新政和地方經(jīng)濟建設新動向高度重視，同時客觀對待不利因素對小口徑厚壁無縫鋼管價格的影響，具體如下：　　
一是5月18日國家發(fā)展改革委批復了徐淮鹽、濟青高鐵等多條鐵路項目，另外還批復了成都、南寧兩個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃。這些軌道交通項目的投資額合計超過2400億元，是消費新領域。其中，遼寧省有兩項高鐵項目，新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路，正線全長197公里，投資預估算總額為220.1億元；新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目，正線全長164.9公里，投資預估算總額為204.4億元。
二是央行降息帶來利好。5月初央行再度宣布降息0.25個百分點，這是2014年11月以來第三次降息。央行連續(xù)降息能起到促進投資、擴大消費的效果。國家發(fā)展改革委和地方近期將推出新一批重大工程，而降息將有利于這些項目盡快落地。對鋼鐵行業(yè)而言，連續(xù)降息還能推動下游需求的改善，尤其是對房地產(chǎn)等行業(yè)來說，有助于為其回暖積蓄動力。此外，降息還能夠降低企業(yè)的融資成本和債務成本，特別是對于鋼鐵這樣的資金密集型行業(yè)，降息理論上或多或少能減輕企業(yè)的資金壓力。降息還意味著人民幣有貶值趨勢，對于鋼鐵行業(yè)而言，這將間接促進鋼材出口，為我國鋼材出口帶來一定的增長空間，并有利于緩解國內(nèi)小口徑厚壁無縫鋼管市場的供應壓力。
三是國際市場對我國的反傾銷日益加劇。近日，歐盟宣布對自中國進口的取向硅鋼征收為期6個月的臨時反傾銷稅，稅率為28.7%。這是今年1月份以來，美國、加拿大和澳大利亞“雙反”調(diào)查的延續(xù)，說明我國鋼材出口環(huán)境在惡化。
四是原材料市場價格對小口徑厚壁無縫鋼管的成本支撐力度不大。當前，鋼廠開始增產(chǎn)，從而加大了鐵礦石采購量。但是，隨著小口徑厚壁無縫鋼管價格走弱和鐵礦石價格走強，鋼廠對鐵礦石的采購會變得更為謹慎，現(xiàn)貨鐵礦石價格很難繼續(xù)大幅上漲。同時，鋼坯、廢鋼和焦炭等原材料市場價格仍處在下行通道，小口徑厚壁無縫鋼管價格的成本支撐力度不大。
綜合來看，在有利因素和不利因素相互膠著的情況下，小口徑厚壁無縫鋼管價格震蕩起伏或常態(tài)化。
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